【悲報】 JR北海道 「過去最悪の営業損失416億円」「北海道新幹線の赤字100億円」

【悲報】 JR北海道 「過去最悪の営業損失416億円」「北海道新幹線の赤字100億円」

1: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:16:49.23
JR北海道、最悪の営業赤字 新幹線赤字100億円規模 苦境脱却の道筋見えず
 
JR北海道が9日発表した9月中間連結決算と2019年3月期業績予想は、営業損益など各利益の数字について「過去最悪」が並ぶ極めて厳しい内容となった。同時に公
表した17年度の線区別収支状況からは、北海道新幹線が年100億円規模の営業赤字を計上していることが判明。収支改善に向けた単独維持困難路線の見直しも進まず、
苦境脱却の道筋は見えない。
 

地震と台風 来道客が激減
JRは、今年5月に発表した18年3月期連結決算で過去最悪の416億円の営業損失を計上。19年3月期は厳しい状況が続きながらも、単独維持困難路線の見直し推進や、
外国人観光客の取り込みなどを進めていき、営業損失は400億円に圧縮できるものとみていた。
 
しかし、胆振東部地震と台風21号によって、9月1カ月間に7743本と、昨年同月の10倍の運休が発生。外国人客の来道数も大きく落ち込む。ホテルなど、グループ
の「稼ぎ頭」もキャンセルが相次ぐなどして、約9億円の影響を受けた。
 
これらの結果、9月中間連結決算と19年3月期業績予想の営業損益、経常損益とも「過去最悪」の赤字になった。JRの綿貫泰之常務は9日の記者会見で「地震の復旧
費用として、(通期連結では)約5億円の特別損失を計上する計画だ。大変厳しい」と苦渋の表情で語った。
 
新幹線、赤字100億円規模 経営を圧迫する見通し
17年度の線区別収支状況では、札幌から新千歳空港へのアクセス利用が好調だったことなどで、千歳・室蘭線白石―苫小牧間など札幌圏4区間の営業赤字の合計が
前年度より29億円改善した。半面、北海道新幹線の赤字は前年度比1・8倍にあたる98億円に拡大し、札幌圏での収支改善効果を吹き飛ばした。新幹線は本年度も100
億円規模の営業赤字を出し、JRの経営を圧迫する見通しだ。
 
新幹線について、綿貫常務は「来年度からは、青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億円くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明する。
だが、国からの支援が確定しているのは19、20年度の2年間だけ。それ以降の支援継続には、この2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となる。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00010000-doshin-hok

 
 
 
6: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:29:50.16
自民党がアメリカに言われて民営化した結果がこれ
北海道はアイヌに返還した方がいいな
本州に集ってるだけのお荷物

 
 
 
10: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:35:44.38
新幹線は一刻も早く札幌延伸しないとな
 
 
 
11: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:37:49.30
維持管理ってそんなに金いるんかい
 
 
 
9: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:31:04.40
>>6
民営化しなくても赤字垂れ流しだから同じだよ
むしろ民間だから簡単に破産処理できる

 
 
 
12: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:38:58.32
>>9
民営化したから地域別になったってこと

 
 
 
40: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:33:18.82
>>12
民営化の方法を間違えた
地域分割など良い事は無い
JRホールディングス(全国の路線の維持・建設をし以下の運行会社に貸し出し)
JR長距離会社(新幹線・特急・寝台を全国一元運営会社)
JR近距離(大都市圏電車特定区間の運営会社)
JR貨物会社
JRプライベートトレイン(他社や個人が所有する車両の走行の為に線路貸しと乗務員提供会社)
 
車両のメンテナンスは車両製造メーカーに依頼する事で
合理化と新技術の積極的な導入を両立させる

 
 
 
13: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:39:40.05
北海道は大赤字、九州は株式上場、四国はどうなってるの
 
 
 
19: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 12:43:46.54
さっさと旭川まで延ばせよ
 
 
 
29: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:03:59.67
電気代がO円の蒸気機関車を走らせればいいのに
 
 
 
33: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:19:18.76
北海道に労働組合の強面を全員移動させて閉じ込めたから他のJRは助ける気が無いんだよね
 
 
 
34: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:19:57.88
東海道新幹線そのものは黒字だったが
東海道新幹線開業でそれまで黒字だった東海道本線は赤字になって
その差額は東海道新幹線の黒字よりも東海道本線の赤字のほうが多かったから差し引き赤字

 
 
 
37: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:21:41.06
日本は、人口分布的にも北海道を上手く使いこなせてない。あれだけの広さがありながら。
まして、北方領土が帰ってきても、多分誰も住みたくないから使いこなせない。

 
 
 
38: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:26:45.12
広くて人口が少ない、無理
 
 
 
43: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:38:10.36
ヒトもモノも地域を越えて行き来するのに分割なんかしやがって
全国規模でもサービス格差、道内でも極端な格差
この結果から分かるのはもはや分割ではなく分断だということ

 
 
 
51: 以下、AKBタウンがお送りします 2018/11/12(月) 13:50:20.23
ここ、労組ヤバすぎだろ
社長が5年で2人自殺してる。
もう労組っていうか政治団体なんだよ。レフティの。

 
 
 

引用元: rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1541992609

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